純正とサードのOPパーツで固めたTT02であるｗ
以前、軽く掲載しておいたが、ほぼ完成した。
あれから少しパーツを換装した箇所もある。
組んだはいいが、シェイクダウンはまだ・・・。
搭載するメカ類は決まっているんだが、位置を考え中。
・ESC ヨコモ BL-RS（初代）
8.5Tのコンボで、モーターはTA07に積んでいる。
・サーボ フタバ S3470SV
スタンダードモデル。
ロープロにしなかったのは、スペースの都合上、サーボの上にレシーバーを設置するため。
・レシーバー フタバ R314SB-E
見た目重視のアンテナレス。
・モーター ヨコモ ZERO2ブラシレス
10.5T。まぁこれでいいかと。
タイヤは普通のミディアムナローラジアルでも履かせる予定。
モーターが適正ギヤ比で普通に走らせる分には、それで充分かと。
もしこれでスリップしそうなら、ファイバーモールドだな。
シャーシは白の強化シャーシ。
前後カーボンダンパー。
アルミモーターマウントは純正から、サードのアジャスタブル製に換えてみた。
他にも細かいところにサードのパーツを入れてある。
フロント部分。
ギヤデフ。
純正ユニバーサルを装備。
足回りはサードのアルミ製に換装。
走り云々より、ドレスアップ（見た目）を優先した。
リア部分。
ボールデフ。
こちらも足回りはアルミ製。
ダンパーはTRFで、スプリングはTT02Sのゴールドを付けてみた。
見た目的には、いいんじゃないかな？
リアには、JOLT製スタビライザーを装備。
フロントにも付ける予定だったんだけど、アルミブリッジを付けたままスタビを入れると、どうしてもダンパーに干渉してしまう。
ブリッジを取るか迷った挙句、フロントはやめた。残念。
リアはブリッジ付けたままでも大丈夫だったんだけどね。
まだ走らせてないので、なんとも・・・。
セッティングがバッチリ合ってると、ミドルを喰うほどの戦闘力発揮するって聞くけど、マジなのか？
まぁ俺のTT02Sは見た目重視で組んでいるので、そういうのからは程遠いけどｗ
密閉式のシャフトドライブだから、TA02同様、パーキングで走らせる際は防塵的にベルトより優位性がある。
ベルトの場合、小石噛んじゃって走行不能になる場合もあるから。
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